Demag DC-II

Demag DC-II: Das größte Kettenzug-Portfolio wächst weiter

Vollausstattung bereits in der Standardversion
Auch als Demag Manulift für das Lasthandling mit Einhandbedienung

Wetter, Deutschland, 11. März 2025. Ob als DC-Com II oder als DC-Pro II: Sowohl in der Grundversion als auch in der High-End-Variante bewährt sich der neue Industriestandard für Kettenzüge weltweit in zahlreichen und ganz unterschiedlichen Anwendungen. Die Ablösung der Vorgängerbaureihe DC, die seit zwanzig Jahre lang marktprägende Wirkung hat, hat inzwischen begonnen.

Inzwischen – und das ist die Neuheit zur LogiMAT 2025 – kann der Anwender über einen Demag Partner zahlreiche Bauformen und alle Baugrößen konfigurieren und bekommt „seinen“ Kettenzug schnell geliefert. Alle Baugrößen von 2 bis 10 mit Tragfähigkeiten zwischen 125 und 1.000 kg sind konfigurierbar, in jeweils unterschiedlichen Varianten.

Insgesamt bietet Demag mit dem DC und dem DC II das größte Kettenzug-Portfolio am Markt. Die Grundunterscheidung besteht – neben den Baugrößen – in den beiden Serien DC-COM II als (bereits reichhaltig ausgestattete) Grundvariante und DC-Pro II als High-End-Version mit zahlreichen Extras und höherer Triebwerksgruppe nach FEM/ ISO. Mit beiden Serien lassen sich Hubvorgänge von bis zu fünf Metern in zwei Hubgeschwindigkeiten erledigen: wahlweise schnell oder feinfühlig in höchster Präzision, bei Lastgewichten von 50 kg bis 5 Tonnen.

Neu konstruiert wurde der komplette Antriebsstrang des Kettenzugs: Hubmotor Getriebe, Bremse und Kettenführung „made by Demag“,. Ein zentrales Entwicklungsziel war hier eine lange Lebensdauer bei geringem Aufwand für Service und Wartung. Das Ergebnis: Mit den Triebwerkgruppen 2m, 2m+, 3m oder 4m werden bis zu 6.300 Betriebsstunden erreicht – bei geringen Ansprüchen an Service und Wartung. Das Demag Plus bei der Triebwerkgruppe 2m+ erzielt 20% mehr Lebensdauer bei den Betriebsstunden. Wesentliche Bauteile wie Getriebe und Bremse sind sogar weitgehend wartungsfrei. Alle Verschleißteile sind leicht zugänglich, der modulare Aufbau des DC-II erleichtert zusätzlich die Wartung.

Zum umfangreichen Sicherheitspaket gehören weiterhin eine Rutschkupplung mit automatischer Abschaltung durch Drehzahlüberwachung, 24 V-Schützsteuerung, Betriebsendschalter und Betriebsstundenzähler. Die einfache Höhenverstellung der Steuerleitung wurde auch beim DC-II übernommen. Für Transparenz an der „Mensch-Kran-Schnittstelle“ sorgt eine optimiert ablesbare 7-Segment-Anzeige mit Lupe, mit der gezeigt wird, dass die Demag-Konstrukteure beim Schritt von DC zu DC II auch die Ergonomie und Bedienfreundlichkeit verbessert haben.

Bei der Montage und Installation des neuen Kettenzugs profitieren der Demag Partner und auch der Anwender von dem Prinzip „Plug and lift“. Sobald dies erledigt ist, profitiert der Anwender von einer ebenso effizienten wie sicheren Handhabung der Last – je nach Anforderung hoch dynamisch oder ganz feinfühlig. Das sanfte Anfahren und Bremsen des Motors verringert das Lastpendeln, und die ergonomische Bedienung über den höheneinstellbaren Steuerschalter leistet einen weiteren Beitrag zum hohen Sicherheitsniveau bei allen hebetechnischen Aufgaben.

Damit festigt der neue DC-II seinen Anspruch, der neue Industriestandard für Kettenzüge zu sein – über das ganze Portfolio hinweg, und das wird in seinem Umfang letztlich mit der Vorgängergeneration DC vergleichbar groß sein: Aktuell sind acht verschiedene Kombinationen mit Traglasten von 125 bis 1.000 kg und fünf (DC-Pro) bzw. vier Meter (DC-Com) Hakenweg direkt ab Lager in Wetter verfügbar sein. Dazu wurde nun der seit langem bewährte Manulift für das sichere und schnelle Lasthandling mit Einhandbedienung und mit Tragfähigkeiten von 125 und 250 kg in die neue Kettenzug-Generation überführt. Seine bekannten Merkmale:

Komfortable Einhand-Bedienung und Lastführung
Für alle Manulift-Lastaufnahmemittel sowie individuell entwickelte Lastaufnahmemittel
Einfacher Austausch durch Schnellwechselkupplung
Für Rechts- und Linkshänder geeignet

Weitere Programmergänzungen vom DC in die DC-II Generation – zum Beispiel Kettenzüge mit stufenlos regelbarer Geschwindigkeit – sind für das laufende Jahr zu erwarten.